JAC JS6 2024 после 20 тыс. км: ржавчина на капоте и царапины

Кроссовер JAC JS6 модельного года 2024 преодолел 20 тысяч километров. По результатам осмотра эксперты оценили его техническое и внешнее состояние как удовлетворительное.

Хромированные элементы и легкосплавные диски сохранили внешний вид, тогда как на капоте заметны сколы с признаками коррозии. Толщина лакокрасочного покрытия превышает 100 микрон. При этом покрытие быстрее изнашивается под действием дорожного щебня и песка.

Передний бампер имеет множественные царапины. Стекло двери водителя начало покрываться вертикальными потертостями в результате частой эксплуатации.

Нижние панели кузова и колесные арки выполнены из пластика: это снижает уровень шума, но не обеспечивает полной защиты от влаги и грязи, что способствует развитию коррозии. Металлическая защита днища и моторного отсека присутствует, однако не имеет цинкового покрытия. На повреждённых участках уже выявлены ржавые пятна.

Подкрылки и передние брызговики эффективно защищают моторный отсек и пороги от загрязнений и песка. Конструкция днища содержит технологические стыки и отверстия, в которых возможно скопление влаги и последующее развитие коррозии.

Неокрашенные пластиковые элементы демонстрируют практичность: они выдерживают незначительные удары и контакты с растительностью.

В целом JAC JS6 сохраняет эксплуатационную пригодность, однако отдельные элементы кузова и лакокрасочного покрытия требуют внимания для обеспечения долговременной эксплуатации, пишет carexpo.