Мало было проблем с бензином. Появился унизительный квест с газом
Не решились ещё в России проблемы с доступностью бензина, как появился унизительный квест с газом. Установить газобаллонное оборудование оказалось не так-то просто. Подробнее в этом в нашей статье.
В России всё ещё не решён бензиновый кризис. На многих АЗС очереди сохраняются. В этой связи некоторые водители стали переходить на газ, но всё оказалось не так просто. О том, что происходит, разбирался Царьград.
Оказывается, ажиотаж вокруг перевода машин на альтернативное топливо бьёт все рекорды. Профильные ведомства фиксируют взрывной интерес к установке газобаллонных систем: число заявок от автовладельцев подскочило более чем на треть. Русские водители массово ищут спасение от топливного дефицита, но натыкаются на суровую реальность. Специализированные центры забиты под завязку, свободные окна расписаны на месяцы вперёд, а где-то запись и вовсе сдвинулась на начало осени. Ситуацию усугубляет тотальная нехватка самих технических комплектов - склады пустеют, и быстрая модернизация авто превращается в бесконечную историю.
Фото: Коллаж Царьграда
На фоне такого дефицита ценники в автосервисах предсказуемо взлетели до небес. Если раньше переоборудовать машину можно было за вполне вменяемые 33-50 тысяч рублей, то теперь за эту процедуру требуют минимум 80 тысяч. В отдельных субъектах аппетиты мастеров выросли до астрономических 100-150 тысяч рублей. Подобная стоимость перечёркивает саму идею бюджетной езды, делая первоначальные вложения неподъёмными для обычных граждан.
Самое интересное, что даже при наличии круглой суммы владельца ждёт изнурительное хождение по кабинетам. Монтаж газового оборудования официально признается изменением конструкции машины, а значит, придётся пройти все круги бюрократического "ада": от экспертизы в спецлаборатории и одобрения в ГАИ до финального техосмотра и переоформления свидетельства о регистрации.
Главным тормозом системы оказались именно испытательные лаборатории, которых в стране катастрофически мало. Эксперты не успевают обрабатывать горы документов, из-за чего люди неделями ждут обычные справки. Отчаявшись, многие идут на крайний шаг - доверяют свои машины кустарным умельцам. Но бизнес несёт смертельную угрозу, предупреждает автор статьи Владимир Головашин: всё может закончиться взрывом прямо на дороге. Кроме того, первый же бдительный инспектор ДПС выпишет крупный штраф и аннулирует учёт автомобиля, оставив хитрого владельца у разбитого корыта.
Фото: Коллаж Царьграда
Что в итоге?
Перевод автомобиля в России на газ, вместо того чтобы стать простой, доступной и логичной альтернативой в период бензинового кризиса, превратился в дорогостоящую, долгую … процедуру,
- приходит к выводу автор.
Что касается гибридов и электромобилей, в отношении них ожидаются определённые перемены. Но радоваться опять же нечему, о чём подробнее рассказал Головашин.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: