Минтранс проигнорировали: Торги по реконструкции причалов речного вокзала в Самаре не состоялись
Желающих выполнить подготовку проектной документации для реконструкции причальной инфраструктуры не нашлось.
14 сентября 2022 года министерство транспорта Самарской области должно было определиться с подрядчиком по подготовке проектной документации для реконструкции причальной инфраструктуры речного вокзала в Самаре. Сумма контракта – 22,8 миллиона рублей.
Согласно техническому заданию будущим подрядчикам было необходимо разработать проект для территории площадью 3,61 га. Концепция должна была быть вписана в существующий ландшафт, с учётом исторических и культурных памятников.
В рамках проекта по реконструкции инфраструктуры речного вокзала предусмотреть:
Реконструкцию причальной стены с учетом возведения дополнительной причальной стены, расположенной со сдвигом в сторону водной акватории. Причем все существующие сооружения по возможности необходимо сохранить, пристроив к ним новые.
Прогулочную эспланаду в виде мостового сооружения, объединив мостовые переходы всех винтообразных рамп и технологические мостики.
Предусмотреть лифты на причалах для маломобильных групп населения.
Сохранить существующие винтообразных рампы для перемещения пассажиров к местам посадки.
Увеличить количество посадочных площадок на всех уровнях рамп с учетом возведения дополнительной причальной стены.
Выполнить реконструкцию существующих откосов подпорных стенок и лестниц по результатам обследования.
Запроектировать ограждение территории с учетом сохранения обзорности Волжской акватории с верхнего уровня набережной с привокзальной территорией. Перед входами на винтообразные рампы предусмотреть КПП (в общем количестве – 4 шт. на объект) с учетом прохода и досмотра маломобильных граждан. Также предусмотреть мобильное модульное здание КПП для досмотра автотранспорта на причале № 6 со стороны ул. Комсомольская.
Реконструкцию благоустройства причальной территории произвести с учетом максимального сохранения нового существующего покрытия привокзальной набережной.
Разработать декоративную архитектурную подсветку причальных сооружений и эспланады.
Предусмотреть установку переносных малых архитектурных форм: скамьи, теневые зонты, урны на нижнем уровне причальной территории.
Применять при этом следовало самые современные строительные материалы и технологии.
На 14 сентября 2022 года ни одной заявки подано не было, торги были признаны несостоявшимися. Минтранс будет искать подрядчика дальше.
Присоединяйтесь к нам в соцсети "ВКонтакте", также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradsmr
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Самара", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту Marina.Rudoj@tsargrad.tv