Студенты из Самары создали дешёвый датчик перегрева двигателей за 3500 руб.

Студенты Самарского политехнического университета создали компактное устройство, предназначенное для контроля температуры внутри электродвигателей и своевременного выявления опасного перегрева.

Над проектом работали студенты электротехнического факультета Владислав Бровченко, Арсений Бузаев, Святослав Гиричев и Артур Хухров под руководством кандидата технических наук Юрия Иванникова.

Разработка может найти применение на производствах, где необходимо проверять качество и надежность электроинструментов. С помощью нового прибора инженеры смогут определить степень нагрева внутренних деталей двигателя в процессе работы, способность механизма выдерживать длительные нагрузки и риск выхода оборудования из строя.

Основной проблемой при тестировании электродвигателей является перегрев внутренних элементов. Обычный тепловизор не всегда способен выявить такие неисправности, так как он фиксирует только температуру внешнего корпуса, тогда как наиболее интенсивный нагрев часто происходит внутри — в обмотках двигателя или вблизи подшипников.

Студенты разработали лабораторный прототип, состоящий из тонкого провода и миниатюрного датчика-термистора. Такое решение позволяет разместить чувствительный элемент внутри механизма и получать данные о температуре в режиме реального времени.

Собранная информация выводится на компьютер, на основе чего можно построить температурную карту с графиками изменения нагрева отдельных деталей.

«Наше устройство — это полная противоположность концепции сложного прибора для узких специалистов. Пользователь закрепляет датчики на детали, подключает плату к компьютеру и нажимает кнопку "Старт". Мы сделали акцент на доступности: аналоги стоят от 8 тысяч рублей, а сборка нашего прототипа обошлась всего в 3500 рублей», — рассказал автор проекта Владислав Бровченко.

В настоящее время разработчики планируют продолжить работу над устройством и в будущем запустить его серийное производство.