Когда запустят 6 троллейбус до 116км: "ТТУ все работы выполнил, дело за "СамараТрансСтрой"
Строительство Самарского (Фрунзенского) моста на насколько лет лишила жителей 116 километра привычного троллейбуса до центра. Несмотря на то, что горожанам предоставлены альтернативные варианты, они ждут, когда троллейбус вернется на привычный маршрут.
Если взять за основу оценки скорость, то шестой троллейбус следовало бы отнести к прогулочным видам транспорта. Да и температура в салоне зимой редко отличается от уличной. Но жителям стошестнадцатого он нравился. Троллейбус редко приходилось ожидать дольше 5-7 минут.
При строительстве нового моста маршрут был сокращен и сейчас конечная остановка троллейбуса № 6 – Хлебозавод №5.
Возращение "шестерки" на привычный маршрут заметно скажется на транспортной ситуации в Куйбышевском районе. Особенно рады будут льготники, которые сейчас вынуждены часто пользоваться коммерческими рейсами.
Со стороны ТТУ все работы по контактной и кабельной сети по улице Шоссейной, Кряжскому шоссе и Пугачевскому тракту выполнили в полном объеме. Теперь дело за подрядчиком строительства второй очереди Фрунзенского моста — компанией "СамараТрансСтрой"
— сообщили представители трамвайно-троллейбусного управления Самары.
Полный ввод в строй второй очереди нового моста запланирован на начало 2022 года. В процессе строительных работ полосность движения и очередность проезда транспорта на новом путепроводе неоднократно менялись. Маловероятно, что троллейбусы запустят раньше, чем строительство будет полностью завершено.