Россия готовилась к этому удару. Но он всё равно стал большой проблемой
Россия готовилась к этому удару. Но он всё равно стал большой проблемой. Цены на топливо галопируют уже не первый месяц. И верный признак того, что что-то не так с этим ростом, - цены растут быстрее инфляции: с начала года бензин в среднем подорожал на 4,61% при инфляции в 4,51%. В чём причина - разбирался отдел расследований "Первого русского".
Топливо в России дорожает всё больше. 4 и 5 августа цены на бензин успели обновить исторические максимумы. Так, к примеру, 4 августа цена на АИ-95 в опте составила 77 тыс. рублей за тонну, что оказалось выше рекордных 76,8 тыс. рублей за тонну в 2023 году. А уже на следующий день цена на бензин этой же марки побила новый рекорд - 78 тыс. рублей за тонну.
Журналисты отдела расследований "Первого русского" отмечают, что цены на топливо галопируют уже не первый месяц. И верный признак того, что что-то здесь не так, - то, что цены растут быстрее инфляции. По информации Росстата, с начала этого года бензин в среднем подорожал на 4,61% при инфляции в 4,51%. И всё из-за того, что нефтедобытчики и трейдеры отправляют на экспорт слишком много топлива в ущерб внутреннему рынку. Что, в свою очередь, ведёт к дефициту и повышениям в рознице.
Стоимость ряда лотов с бензином АИ-95 на Санкт-Петербургской сырьевой бирже. Столбец в красной рамке - цены на 5 августа: ряд лотов стоили и дороже рекордных 78 тыс. рублей. В синей рамке - цены на середину дня 6 августа: рост цен, как видно, продолжается. Скриншот страницы сайта spimex.com
С начала марта по конец августа кабмин ввёл ограничения на бензиновый экспорт. Но больше в отношении частных экспортёров. Нефтяные компании, основные поставщики, до 28 июля ещё могли транспортировать топливо за границу. Но видя катастрофическую ситуацию с ценами, власти решили полностью запретить экспорт бензина даже им.
Соответствующее сообщение в ТГ-канале правительства России, датированное 28 июля. Скриншот: t.me/government_rus
Как пояснил источник "Первого русского", согласно постановлению правительства, весь возникающий в результате переработки бензин обязан реализовываться только внутри страны. То есть снижение цены - это вопрос времени. Но никто не отменял банальной жадности - попыток дополнительно заработать на возникшем росте цен. По таким случаям должна серьёзно разбираться Федеральная антимонопольная служба, считает он.
Бензиновая удавка: Запад реализует самый хитрый план против России
Россия терпит двойной удар
Кстати, ФАС уже возбудила дело против "дочки" "Газпрома" из-за снижения продаж бензина на бирже. Также идут проверки по поводу завышения цен 12 тыс. заправок по всей стране.
Скриншот страницы сайта lenobl.fas.gov.ru
Как пояснил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин, когда у производителей есть понимание, что они недобирают в цене топлива по инфляции - а инфляция у нас приличная, - то у них возникает желание докрутить цену.
И если будут претензии, то они, конечно, придумают целую историю, чтобы это объяснить. Не могут же они просто так поднимать цены,
- поясняет эксперт.
Рост котировок нефти Brent за последние три месяца. Скриншот страницы сайта rbc.ru
Получается, что Россия терпит двойной удар: с одной стороны, Запад хочет прижать русский нефтяной экспорт, давит на танкеры, вводит потолки цен. А с другой - тем самым провоцирует отток бензина на экспорт, что также бьёт по стране, но уже в виде роста цен на внутреннем рынке. И как сказал источник "Первого русского" в сфере нефтетрейдинга, это "удавка, так сказать, с двойным узлом".
Атаки ВСУ на нефтеперерабатывающие заводы
Помимо этого, есть фактор, который, пожалуй, самый неприятный - это атаки со стороны Украины на наши НПЗ. За последние три года враг нанёс порядка 40 крупных ударов по нефтеперерабатывающим объектам на территории России. Большая часть этих атак была отражена, но в ряде случаев последствия были крайне серьёзными.
К примеру, в прошлом году атакам подверглась треть всех мощностей по переработке нефти в стране. А на днях в Адлерском районе Сочи украинские дроны атаковали нефтебазу, на которой загорелось два резервуара с топливом (по 2 тыс. кубометров каждый, перебои с топливом испытал на себе аэропорт Сочи).
"Нас ждут тяжёлые времена". Время расплаты пришло: Россию принудят к миру "нефтяной удавкой"?
А 24 июля украинские боевики атаковали федеральную территорию "Сириус" с нефтебазой "ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт", где размещены 12 резервуаров со светлыми нефтепродуктами общим объёмом 8,4 тыс. кубометров. Сообщалось, что сильного урона это не причинило, но не обошлось без пожара (число горевших резервуаров не уточнялось).
Тут есть особый нюанс. Бензина, в отличие, например, от дизеля, у нас в стране производится существенно меньше. И, соответственно, дизель является экспортным товаром. Это десятки миллионов тонн экспорта каждый год. А бензина фактически производится столько, сколько потребляется. Перепроизводство совсем небольшое. И поэтому любая напряжённость с нефтеперерабатывающими заводами, какие-то изменения структуры экспорта уже сказываются. Недавно было сообщение, что индусы начали закупать российский бензин. Именно бензин, не дизель,
- отмечает Сергей Пикин.
Фото: Hodoimg/shutterstock
Для понимания масштабов: на территории атакованной базы хранилось 8,4 тыс. кубометров, а с учётом плотности бензина - это 6,3 тыс. тонн. По информации источника отдела расследований Царьграда в ТЭК, сейчас за рубеж направляется около 40-50 тыс. тонн бензина в неделю. Но даже потеря большинства резервуаров - незначительный объём в сравнении с тем, сколько гонят за границу торговцы, невероятно обогащаясь на этом. Ну, и фактор жадности.
Подкрутить цены, ограбив население, - любимый аттракцион всех тех, кто торгует социально значимыми товарами. Здесь надежда на огромные штрафы от ФАС, а может быть, и уголовные дела: ведь кто-то принимает такие решения? А у каждого действия, как известно, есть имя, фамилия и должность,
- резюмируют авторы расследования.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: